海事服务网CNSS获悉，东太平洋航运公司（Eastern Pacific Shipping, EPS）正首次进军风电技术领域。

图源：bound4blue

据悉，西班牙风帆技术公司bound4blue已在EPS旗下的一艘油轮上完成了吸力帆的安装。根据2024年2月签署的协议，EPS的油轮“Pacific Sentinel”号（建于2019年，50322 DWT，悬挂利比里亚旗）在计划内的干船坞期间，与美国船级社（ABS）于土耳其贝西克塔斯造船厂合作完成了安装工作。每艘船在不到一天的时间内安装了三套22米长、经DNV认证的eSAIL吸力帆。这标志着EPS迈出了风力推进的第一步，也是其脱碳计划的延续。两家公司在联合声明中表示，风力辅助推进系统（WAPS）有望帮助船舶降低总体能耗，预计能节省约10%（具体取决于船舶航线），从而大幅削减运营成本和空气排放，同时还能提高合规性。 

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在谈到与bound4blue的合作时，EPS脱碳经理Mirtcho Spassov表示：“我们致力于通过采用风力推进等尖端绿色技术来减少整个船队的排放，并期待利用风力推进的优势来支持我们的脱碳行动。”

bound4blue已在五艘船上安装了eSAIL吸力帆，其不断增长的订单中还有更多船只。该公司还与EPS合作在新时代造船厂建造的一艘MR油轮上安装三台eSAIL，计划于今年年底进行安装。