3月27日，中远海运特种运输股份有限公司（“中远海特”）与洲际船务集团控股有限公司（“洲际船务”）两家公司相继发布2024年年报，均实现亮眼业绩表现。

中远海特：净利润同比增长43.82%

中远海特2024年度营业收入167.80亿元，连续三年突破百亿大关，同比增长37.57%；归属于上市公司股东的净利润15.31亿元，同比增长43.82%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润12.98亿元，同比增长73.53%；基本每股收益0.713元/股。拟每10股派发现金红利2.79元，创下历史最佳业绩。

2024年公司累计接入27艘船舶，拥有和管理船舶达到151艘，合计614.60万载重吨，运力规模创公司成立以来新高，特种船队综合实力稳居全球第一。其中，半潜船队、重吊船队持续领跑全球，纸浆船队跃居世界第二，汽车船队加速迈向第一梯队。

截至2024年12月31日，公司自有及经营性租赁船舶共151艘614.60万载重吨，其中自有船102艘316.47万载重吨，经营性租赁船49艘298.13万载重吨。

2024年，中远海特与国内上海港等6个主要港口、国外巴生港签订战略合作协议，开创张家港“一港装”模式，并在青岛港、上海港成功复制；开通东南非直达快航周班，开拓第三国市场，年内累计执行第三国航次运输货量同比增长39.1%。

公司深耕全球化经营，执行全球超过90%的DP浮托安装，高水平完成多个重大海工项目。

报告期，公司积极服务共建“一带一路”，年内累计承运“一带一路”货量同比增长30.9%，配合圆满完成秘鲁钱凯港开港仪式；“天惠”轮、“永盛”轮完成南极“秦岭”站建站物资运输、补给任务；全年共计承运汽车34.6万辆，同比增长45.8%，约占中国汽车海运出口总量5.4%。 

公司聚焦新能源产业、中国先进制造、大宗商品三大核心业务主线，助力“新三样”走向全球，完成沙特比沙、比亚迪美西等储能柜项目，全年服务先进制造出口货运量同比增长34%，累计承运纸浆同比增长8%，运输金属矿货量同比增长73%，并首创纸浆船运输粮食成功案例。   

中远海特2024年再创卓越业绩，以全球领先的特种船队和深化战略布局，推动核心业务强势拓展，持续巩固行业领军地位。

洲际船务：净利润暴涨231.6%

截至2024年12月31日止年度，洲际船务实现收入2.82亿美元，同比增加8.9%；毛利为6437.6万美元，同比增加60.5%；公司股东应占溢利7034万美元，同比增加231.6%；基本每股盈利0.141美元。整体毛利率由2023年度约15.5%增加至年内约22.8%。

受益于航运费率上涨、高毛利自有船队及船舶管理服务收入增长，以及折旧、船员工资等固定营业成本随收入增加而享有更大规模效应，毛利率从2023年的15.5%提升至22.8%，推动毛利同比增长60.5%至6440万美元。

此外，集团把握船型投资机遇，年内出售10艘老旧船舶，实现资产收益4600万美元及联营公司溢利560万美元，同时新增8艘（接收2艘、光租1艘、投资5艘）。为应对环保政策，船队平均船龄从7.0年降至6.0年，持续优化船队结构。

集团策略如下：

一、船队资产配置策略

1. 轻重资产平衡

短期租赁船舶（通常租期不足三个月）增强运营灵活性并减少资本支出，而自有船舶则能提升毛利，拉动财务业绩。平衡的船队资产有助于实现规模经济、提高利润，同时保持运营灵活性。

2. 船队规模扩张

利用低造船成本期签约中日知名船厂；

2024年新增运力268,574载重吨（含2艘新船、1艘光租、5艘投资）；2025年预计将有5艘新散货船、3艘新化学品船、2艘船员交通船下水运营，及7艘购买的二手散货船、3艘光租船舶以及合资公司新增下水船舶6艘，将额外新增运力662,651载重吨；

截至2024年底，集团控制20艘船舶，通过合营公司投资6艘，包括15艘散货船和11艘油轮/化学品船，总运力123万载重吨，较2023年下降14.6%。

根据财报，截至2024年12月31日，洲际船务自有及光租的在建船舶为20艘，连同通过合资公司持有的在建船舶18艘，合计38艘，当中包括16艘散货船、16艘化学品船，及6艘中程成品油轮，预计将于2025至2027陆续交付。

二、全球化布局

为支持业务扩张，集团加速推进全球战略布局，通过增设多个关键办事处和服务网点，构建覆盖主要航线的全球服务网络。2023年10月年，集团德国分公司新办公室投入运营，显著增强欧洲市场的一站式服务能力。2025年，集团计划在美国休斯敦（强化美洲市场覆盖）和迪拜（提升区域服务效率）设立办事处。通过优化洲际枢纽资源配置，集团旨在提升服务竞争力，进一步扩大市场份额。

三、船舶资产管理

洲际船务前瞻性应对航运周期，市场低迷时低价购入船舶，通过运营管理实现逆周期创收；市场高涨时溢价出售资产，把握周期机遇。常态化的船舶投资与运营在稳定主业的同时，带来额外财务收益。

四、运营效率提升

为降低宏观环境对财务业绩的影响，洲际船务采取多项优化措施：一方面积极应用数字技术升级运营系统，持续优化业务流程；另一方面拓展多元化融资渠道，通过航运特色融资租赁、售后回租及低成本银行融资等方式降低财务成本。同时，集团坚持平衡发展的船队策略，通过自有船舶提升业务可控性和利润空间，辅以租赁船舶保持运营灵活性，在控制资本投入的同时实现效益最大化。

五、智能化发展

洲际船务构建智能航运体系，开发了集成大数据平台和Seacon-AI模型的综合管理系统，通过实时数据交互与智能分析，实现全流程精细化管控。

洲际船务集团2024年实现业绩突破，展现出了出色的盈利能力。公司通过优化船队结构、拓展全球布局以及强化现金流管理，成功提升了运营效率和市场竞争力。尽管航运市场存在周期性波动及环保合规等挑战，但凭借灵活的资产配置策略和稳健的财务基础，公司已为未来发展奠定坚实基础。