碳交易市场以及向水运业的延伸思考

“得到前沿课-碳交易10讲”,由北京绿色交易所的总经理梅德文主讲,对碳交易进行了全面的分析。梅德文是中国绿色金融专委会副秘书长,从2008年开始就负责北京碳交易试点的工作,主持和开发了自愿减排机制的相关标准。

碳交易市场以及向水运业的延伸思考

“得到前沿课-碳交易10讲”,由北京绿色交易所的总经理梅德文主讲,对碳交易进行了全面的分析。梅德文是中国绿色金融专委会副秘书长,从2008年开始就负责北京碳交易试点的工作,主持和开发了自愿减排机制的相关标准。

邮轮产品的“供给派”观点

再次阅读《大洋上的绿洲》,逐步理解了刘淄楠博士对邮轮产品“供给派”的认识。刘博士有一个观点,把邮轮公司做邮轮产品比作大厨做菜。

内河航道建设的希望在碳税

《国家综合立体交通网规划纲要》提出,到2035年,高等级航道(三级及以上航道)达到2.5万公里左右。据此,未来15年高等级航道需要新增10617公里。

“邮轮外交”有没有戏？

众所周知,50年前中美之间以“乒乓外交”开启了两国关系的正常化。1971年4月10日,美国乒乓球代表团和一小批美国新闻记者抵达北京,成为自1949年以来第一批获准进入中国境内的美国人。

邮轮也玩剧本杀

现代邮轮作为承载娱乐休闲活动的舶来品,在中国的发展并非一帆风顺。经历过快速增长期,也经历过低迷期。随着新冠疫情的到来,世界邮轮产业遭受了重大打击,却给本土邮轮产业进军邮轮带来了契机,不少资本在这轮停摆中进入市场。

加勒比海还是邮轮最好的市场

​10月25日,美国总统拜登签署命令,从11月8日起对大多数外国航空旅客实施新的疫苗要求,并解除对中国、印度和欧洲大部分地区的严格旅行限制。

中国邮轮高质量发展刍议：供需关系篇

党的十九大报告中指出:“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段”,与高质量发展相对应的则是质量变革、效率变革和动力变革。中国邮轮产业在疫情前经历了连续两年的负增长,高速增长阶段已经难以再现。十多年的发展过程中,积累了经验,也暴露出了诸多问题,探讨高质量发展正当其时。

全球最低税率和碳税意味着什么？

作为每一个纳税人,对可能出现的每一个与自己相关的税,都应该保持高度关注,并在分析其基本逻辑后进行相应的生产和生活布局。悲催的是,往往大家都觉得事不关己高高挂起,等大棒落到了自己身上,通过切身的痛才能有深刻的领悟。

邮轮的疫情纾困政策应该具有创新思维

中国邮轮市场自去年1月底停航以来,目前仍然处于无可奈何的停滞当中。眼看着国际邮轮陆续复航,所有在中国市场运营的邮轮公司都心急如焚。

从邮轮公司股票走势看大众信心

资本市场对此次疫情是怎样的看法?看看相关公司的指数,并与美国股指进行对比,就能够知道个大概。